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    汽車線束出現問題的原因及檢測

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    汽車線束出現問題的原因及檢測

    發布日期:2021-12-29 作者:admin 點擊:

    隨著汽車數量和運用頻率的增加,汽車故障越來越常見,關于專業維修人員來說,如何快速精準的判別汽車線束的故障和原因,然后進行檢測和修復也關系到自己的工作效率和質量。


    本文剖析汽車線束的組成和引起常見故障的要素,提出了汽車線束發作故障后的判別辦法和進行更換維修的檢測辦法,希望能給汽車線束檢修人員提供借鑒作用。


    1、汽車線束概述


    1)汽車線束的組成


    汽車線束是汽車電路的網絡主體,是用于銜接汽車各電氣電子設備局部的線纜,由電線、端子、護套、膠帶、橡膠件、PVC管、波紋管、防水熱縮管以及一些包裝物、防護材料等輔助性材料共同組成。其構造根本上為銅制的端子和電纜電線壓接,再由外部的塑壓絕緣體捆扎而成。主要包括電路、絕緣體、聯插件三局部。


    2)汽車線束的代碼


    汽車線束的線纜數量十分的多,為了便于辨認的維修,線纜按不同功用采用了不同顏色的絕緣體護套,在汽車電氣線路圖中,線纜的編碼由線纜的截面積和顏色代碼組成。


    在線纜顏色的選用中,應首選單色,且規則搭鐵線為黑色。線纜顏色代碼應主色在前,輔色在后。汽車線纜的橫截面積應依據電器件的負載電流的大小選擇,處于長時間工作的電器件需選用線纜實踐載流量的60%,而短暫工作的電器件需選用線纜時間載流量的60%-100%,但Z低不能低于0.5mm2。當線纜的截面積單位為毫米能夠不用標出。例如,0.5R則表示截面積為0.5mm2的紅色線纜,1.25G/B則表示截面積是1.25mm2的主色為綠色,輔色為黑色的雙色線纜。


    2、線束線路故障的原因剖析與判別


    1)線束線路故障的原因剖析


    常見的汽車線束故障有:插接件接觸不良,線纜之間發作短路、斷路、搭鐵等。原因有以下要素:


    1、自然要素


    線束經過長時間的運用是線纜老化,導致絕緣層破損、機械強度降落,從而產生電器線纜短路、斷路和搭鐵等故障,惹起線纜或者電器件的燒損。另外,經過長時間運用的端子發作氧化變形,引起接觸故障也能使電器件無法正常工作。


    2、電器件故障


    電器件由于長時間運用或者其他原因導致故障,可能引發汽車線束的短路或搭鐵等故障。


    3、人為要素


    在進行線束裝置或者檢修時,由于人為要素導致線束線纜絕緣層的破損,或者線束裝置的位置錯誤,或者沒有嚴厲依照裝置圖進行接線,都可能導致汽車線束的損壞。另外,在對汽車線束故障進行檢修時,沒有依照線路圖修復,或者形成亂接、亂剪、糊弄的問題,都容易導致電器件和汽車線束發作故障。


    汽車線束


    2)線束線路故障的判別


    1、線束燒毀


    線束燒毀事故普通發作比擬忽然,而且線束然后熄滅起來之后熄滅的速度也比擬快,在這些燒毀的線纜中,通常沒有設置保險安裝。在電源系統的線纜中,一旦發作燒毀故障,通常會燒到搭鐵部位為止,所以搭鐵部位即辨別線纜損壞和完好的交點。假如線束燒毀不斷燒到電器件的接線部位,則證明此電器件已發作故障。


    2、線束線纜之間發作短路、斷路和接觸不良


    線束線纜遭到外部碰撞、擠壓容易導致其絕緣維護層的破損,惹起線纜短路故障,使對應的電器件失去控制或者保險絲熔斷等問題。對此進行判別時,能夠將線束兩端的銜接電器件或開關的端子或插接器拆掉,用萬用表等專用儀器檢測線纜的故障之處。


    關于線纜的短路故障,除了從外觀能直接判別的斷裂現象外,還經常發作于端子與線纜的接線處,且不容易從外觀上進行判別。對疑似短路的線纜,能夠經過拉力實驗判別,或者采用萬用表等專用儀器進行檢測。


    插接器容易發作接觸不良的故障,會導致電器件無法正常工作。對此故障進行判別時,能夠接通該電器件的電源和開關,細微移動該插接器的位置,假如該電器件一會正常一會不正常,則闡明該插接器有接觸故障,然后需求用專用儀器進行檢測。


    一旦汽車的電子線路發作故障,首先需求判別故障的類型,然后對相應的掩蓋線束的內飾等進行撤除,找到故障的電器件和對應的線纜、開關、插接器或傳感器等,然后進行肉眼的外觀判別和簡單的初步判別,接著用電流感應鉗察看線纜中的電流走向,肯定故障點然后進行維修,維修完畢后需求對所撤除的線束和內飾等進行恢復。所以,對汽車線束故障點的排查是一件復雜且工作量大的工作,稍有不慎會對汽車線束形成人為損壞,需求專業人員慎重操作。


    3、汽車線束的測試、檢驗????


    1)線束運用前的檢測


    在對發作故障的線束進行更換之前,特別是在汽車線束的消費單位,需求對線束自身的質量進行檢測,保證線束沒有短路、斷路、絕緣維護層損壞等不合格現象,檢測需求用先進的專用檢測儀器進行批量化的操作,保證檢測的精準度和速度。


    2)線束更換后的檢測


    更換線束后,首先需求檢查線纜的插接器與電器件的銜接能否正確牢靠,電路接線能否依照電氣線路圖恢復的。然后進行通電實驗,先將檢測燈串聯在蓄電池的負極與車架搭鐵之間,關閉汽車的電器件,此時檢測燈不亮則標明線路正常;然后去掉檢測燈,換做保險絲,在不啟動發起機的狀況下,逐一連通汽車的電器件電源,并對線路進行逐一檢測,確定全部正常后,取下保險絲,銜接搭鐵線。


    4、結語


    隨著汽車工業的迅速開展和人們生活水平的提高,私家車的數量日積月累,汽車的安全性能影響著人們日常生活的質量。汽車線束故障是汽車故障中比較常見的故障之一,關于專業的維修人員,應當從汽車線束自身的質量以及線路銜接的正確性上進行把控,理解惹起汽車線束故障的品種及原因,然后用正確的判別辦法進行故障判別、檢測和修復,提高自己的工作效率和工作質量,保證汽車的安全行駛。


    本文網址:http://www.51nyd.com/news/470.html

    關鍵詞:汽車線束,智能門鎖線束,電子線束

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